熱控閥(溫控閥)工作機(jī)構(gòu)故障。熱控閥安裝在機(jī)油散熱器的前面,其作用是保持機(jī)頭排氣系統(tǒng)溫度,高于一般的壓力。如果熱控閥有問題,潤(rùn)滑油可以直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)頭部,而無需散熱器處理,從而不能繼續(xù)降低油溫,導(dǎo)致溫度過高。
壓縮機(jī)油調(diào)節(jié)器異常。調(diào)節(jié)油量的作用,是通過控制噴油壓縮機(jī)的噴油量,如果噴油量過小,就會(huì)使壓縮機(jī)工作溫度過高,此時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加噴油量。然而,應(yīng)該需要注意的是,當(dāng)設(shè)備離開工廠時(shí),油調(diào)節(jié)器已經(jīng)校準(zhǔn)。因此,建議不要私自利用企業(yè)管理進(jìn)行修理,而應(yīng)咨詢?cè)O(shè)備制造商,或由相關(guān)維修人員進(jìn)行分析調(diào)整。
阿特拉斯空壓機(jī)溫度傳感器出現(xiàn)故障,也可能是由于壓縮機(jī)油散熱器異常。這種故障在水冷式空氣壓縮機(jī)中很常見。檢查散熱器入口和出口之間的溫差。如果溫差小于5C,散熱器的換熱效果會(huì)大大降低。該故障的大部分原因是散熱器堵塞或結(jié)垢。此時(shí),拆下散熱器并進(jìn)行清潔。對(duì)于風(fēng)冷空壓機(jī),更要注意環(huán)境溫度是否過高,散熱風(fēng)扇是否工作異常。
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